Identity area
Type of entity
Person
Authorized form of name
Yergeau, Irènée
Parallel form(s) of name
Standardized form(s) of name according to other rules
Other form(s) of name
Identifiers for corporate bodies
Description area
Dates of existence
1863-1952
History
Le Capitaine Irénée Yergeau est arrivé à Amos en 1924. Navigateur qualifié
ayant de nombreuses années d’expérience sur la rivière Saint François, dans les Cantons de l’Est, il a été embauché par les frères Beauchemin, propriétaires d’une scierie et de quelques embarcations. La navigation commerciale amossoise connaît alors son plein essor suite aux travaux de dragage opérés dans la rivière Harricana. C’est ainsi qu’en 1928, le Capitaine Yergeau commande au chantier naval de Lévis l’assemblage d’un bateau de 82 pieds et demi de long et de 18 pieds de large voué au transport de marchandises et de passagers. Baptisée le S.S. Siscoe, cette embarcation aura ainsi assuré des transports réguliers pendant les mois navigables entre la ville d’Amos et les centres miniers de Val d’Or entre les années 1929 et 1937. Dès 1936, cette demande de services déclinera toutefois définitivement avec l’ouverture d’une route carrossable entre les deux localités, de même que l’extension du réseau ferroviaire. Le S.S. Siscoe sera ainsi relégué à titre de restaurant, puis de poulailler, avant d’être réduit en bois de chauffage en 1946. Homme au physique imposant et à la voix tonitruante conformes à la caricature du vieux loup de mer, le Capitaine Yergeau aura quant à lui marqué de manière durable l’imaginaire de la population locale.
ayant de nombreuses années d’expérience sur la rivière Saint François, dans les Cantons de l’Est, il a été embauché par les frères Beauchemin, propriétaires d’une scierie et de quelques embarcations. La navigation commerciale amossoise connaît alors son plein essor suite aux travaux de dragage opérés dans la rivière Harricana. C’est ainsi qu’en 1928, le Capitaine Yergeau commande au chantier naval de Lévis l’assemblage d’un bateau de 82 pieds et demi de long et de 18 pieds de large voué au transport de marchandises et de passagers. Baptisée le S.S. Siscoe, cette embarcation aura ainsi assuré des transports réguliers pendant les mois navigables entre la ville d’Amos et les centres miniers de Val d’Or entre les années 1929 et 1937. Dès 1936, cette demande de services déclinera toutefois définitivement avec l’ouverture d’une route carrossable entre les deux localités, de même que l’extension du réseau ferroviaire. Le S.S. Siscoe sera ainsi relégué à titre de restaurant, puis de poulailler, avant d’être réduit en bois de chauffage en 1946. Homme au physique imposant et à la voix tonitruante conformes à la caricature du vieux loup de mer, le Capitaine Yergeau aura quant à lui marqué de manière durable l’imaginaire de la population locale.