Zone d'identification
Type d'entité
Personne
Forme autorisée du nom
Yergeau, Irènée
Forme(s) parallèle(s) du nom
Forme(s) du nom normalisée(s) selon d'autres conventions
Autre(s) forme(s) du nom
Numéro d'immatriculation des collectivités
Zone de description
Dates d'existence
1863-1952
Historique
Le Capitaine Irénée Yergeau est arrivé à Amos en 1924. Navigateur qualifié
ayant de nombreuses années d’expérience sur la rivière Saint François, dans les Cantons de l’Est, il a été embauché par les frères Beauchemin, propriétaires d’une scierie et de quelques embarcations. La navigation commerciale amossoise connaît alors son plein essor suite aux travaux de dragage opérés dans la rivière Harricana. C’est ainsi qu’en 1928, le Capitaine Yergeau commande au chantier naval de Lévis l’assemblage d’un bateau de 82 pieds et demi de long et de 18 pieds de large voué au transport de marchandises et de passagers. Baptisée le S.S. Siscoe, cette embarcation aura ainsi assuré des transports réguliers pendant les mois navigables entre la ville d’Amos et les centres miniers de Val d’Or entre les années 1929 et 1937. Dès 1936, cette demande de services déclinera toutefois définitivement avec l’ouverture d’une route carrossable entre les deux localités, de même que l’extension du réseau ferroviaire. Le S.S. Siscoe sera ainsi relégué à titre de restaurant, puis de poulailler, avant d’être réduit en bois de chauffage en 1946. Homme au physique imposant et à la voix tonitruante conformes à la caricature du vieux loup de mer, le Capitaine Yergeau aura quant à lui marqué de manière durable l’imaginaire de la population locale.
ayant de nombreuses années d’expérience sur la rivière Saint François, dans les Cantons de l’Est, il a été embauché par les frères Beauchemin, propriétaires d’une scierie et de quelques embarcations. La navigation commerciale amossoise connaît alors son plein essor suite aux travaux de dragage opérés dans la rivière Harricana. C’est ainsi qu’en 1928, le Capitaine Yergeau commande au chantier naval de Lévis l’assemblage d’un bateau de 82 pieds et demi de long et de 18 pieds de large voué au transport de marchandises et de passagers. Baptisée le S.S. Siscoe, cette embarcation aura ainsi assuré des transports réguliers pendant les mois navigables entre la ville d’Amos et les centres miniers de Val d’Or entre les années 1929 et 1937. Dès 1936, cette demande de services déclinera toutefois définitivement avec l’ouverture d’une route carrossable entre les deux localités, de même que l’extension du réseau ferroviaire. Le S.S. Siscoe sera ainsi relégué à titre de restaurant, puis de poulailler, avant d’être réduit en bois de chauffage en 1946. Homme au physique imposant et à la voix tonitruante conformes à la caricature du vieux loup de mer, le Capitaine Yergeau aura quant à lui marqué de manière durable l’imaginaire de la population locale.